10月5日09時整，隨著架橋機緩緩吊放，一片重約103T的30m箱梁平穩(wěn)準確地架設(shè)在N21#--N22#墩上，至此，中鐵大橋局赤壁長江公路大橋項目部一分部箱梁架設(shè)順利突破百片大關(guān)，大橋架梁施工作業(yè)取得新的成績。

赤壁長江公路大橋是天門至赤壁一級公路跨越長江的控制性工程，也是湖北省“十三五”高速公路規(guī)劃網(wǎng)的重要組成部分，主橋為世界最大跨度雙塔雙索面鋼混結(jié)合梁斜拉橋，洪湖側(cè)引橋以先簡支后連續(xù)的預(yù)制箱梁為主。

大橋洪湖側(cè)共有預(yù)制箱梁1162片，其中27.5m箱梁195片，30m箱梁967片。目前已預(yù)制完成箱梁167片，架設(shè)完成箱梁100片，以平均每天制、架3片梁的速度順利推進。

在箱梁預(yù)制架設(shè)過程中，項目部統(tǒng)籌規(guī)劃，超前部署，倒排工期，明確節(jié)點目標，與協(xié)作隊伍簽訂責任狀，在每孔箱梁提、運、架作業(yè)及架橋機過孔前，堅持“一吊一檢”檢查簽證制度及領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，加強現(xiàn)場安全監(jiān)督，始終保持大干快上，精益求精、文明施工、標準化作業(yè)，為全面完成年度架梁任務(wù)奮勇拼搏。

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